聽(tīng)說(shuō)空氣彈簧是最舒服的一種彈簧，大家相信嗎？這句話是真假我們還是要具體的驗(yàn)證一下。下面，就有我們高馬特減震來(lái)跟大家詳細(xì)的講解一下。

大家如果直接把車(chē)輪安裝在底盤(pán)上面，完完全全的剛性連接在一起，這樣在你行駛的時(shí)候，就會(huì)有很深的體會(huì)。只要是一個(gè)很小的泥坑就可以讓車(chē)?yán)锏某丝皖^部與天花板來(lái)一次很親密的接觸。所以說(shuō)避震裝置的重要性，減震器在車(chē)輪和底盤(pán)之間是不可缺少的。

因此，在車(chē)輪和汽車(chē)底盤(pán)之間，必須使用減震器來(lái)解決由于路面不平整而引起的車(chē)輪跳躍。俗稱(chēng)減震系統(tǒng)，它的科學(xué)名稱(chēng)叫做減震系統(tǒng)。減震系統(tǒng)主要有兩個(gè)部件：彈性部件和阻尼部件。

彈性零件俗稱(chēng)彈簧。最早的車(chē)輛無(wú)法設(shè)計(jì)和安裝過(guò)于復(fù)雜的懸掛系統(tǒng)，因?yàn)樗鼈儺?dāng)時(shí)的技術(shù)水平有限，幾十年前的路面質(zhì)量無(wú)法與今天相比。

因此，最早的轎車(chē)通常采用非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，彈性部分一般是鋼板彈簧。這種結(jié)構(gòu)已被用于現(xiàn)在的卡車(chē)，是一種十分常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)。

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